如何避免乘坐波音飞机，实用指南与方法全解析

近年来,随着波音飞机系列安全事故的频发，许多旅客对乘坐波音飞机产生了担忧，从737 MAX的两次致命空难，到787梦想客轮的持续故障，再到近期不同机型暴露出的结构、系统问题，公众对波音飞机的安全信任度降至低谷，如果你也希望通过合理规划行程，避免乘坐波音飞机，以下方法或许能为你提供实用参考。

选择以空客为主要机队的航空公司

最直接的方式是优先选择机队中空客（Airbus）占比高的航空公司，目前全球范围内，许多航司的机队以空客为主，或明确表示将逐步减少波音飞机的使用。

国内航司参考：

• 中国南方航空：截至2023年，南航机队中空客数量占比超过50%，包括A320、A330、A350等系列，是国内空客机队规模最大的航司之一。
• 中国东方航空：空客机队占比约45%，主力机型为A320、A321、A330等，国际航线中空客机型覆盖广泛。
• 厦门航空、四川航空：这两家航司的机队以空客为主，波音飞机占比较低，尤其厦门航空几乎全部使用空客机型。

国际航司参考：

• 欧洲航司：如法国航空（空客占比超80%）、德国汉莎航空（空客占比约70%）、荷兰皇家航空（空客为主），这些航司因与空客同属欧洲企业，机队中空客占绝对主导。
• 亚洲航司：新加坡航空（空客占比约60%）、全日空（空客占比超70%）、大韩航空（空客与波音比例接近，但近年新增订单以空客为主）等，国际航线中空客机型选择丰富。

操作建议：在购票前，可通过航空公司官网或“民航资源网”等平台查询机队构成，优先选择空客机队占比高的航司。

购票时主动查询执飞机型

即使航空公司使用空客,部分航班仍可能因调度安排执飞波音飞机，购票时务必确认具体机型，避免“踩雷”。

查询途径：

1. 航空公司官网/APP：在航班详情页，通常会标注“机型”信息，空客A320”“波音737-800”等，若未明确显示，可拨打航司客服电话咨询。
2. 第三方购票平台：如携程、飞猪、去哪儿等，在航班详情页下方一般有“机型”标注，部分平台还支持“按机型筛选”功能（例如选择“空客A320系列”）。
3. 航班数据网站：通过“Flightradar24”“航旅纵横”等APP，输入航班号后可查看执飞机型、历史执飞记录等，提前确认是否为波音飞机。

注意事项：部分代码共享航班（如国航与美联航的代码共享航班）可能由合作航司执飞，需同时查询实际承运人的机型，避免因“代码共享”误导。

优先选择非波音执飞的航线

同一航空公司的不同航线,机型安排可能存在差异，国内中短途航线可能更多使用空客A320系列，而洲际航线可能涉及波音787、777等，可根据目的地航线特点，选择非波音执飞的高频航班。

国内航线参考：

• 一线城市至二三线城市：如北京-上海、上海-广州等热门航线，航司通常使用空客A320、A321等机型，波音737的使用频率较低。
• 支线航线：部分支线航线（如成都-西宁、杭州-厦门等）可能使用国产ARJ21或空客A320系列，波音飞机较少执飞。

国际航线参考：

• 亚洲区域内航线：如中国-日本、中国-韩国、中国-东南亚等，航司多使用空客A320、A330或波音737，但可通过查询选择执飞空客A320/A330的航班。
• 欧洲航线：选择法航、汉莎等欧洲航司，执飞机型多为空客A330、A350，可避开波音787、777。

操作建议：若某航线仅波音执飞，可考虑调整出行时间（如选择非高峰时段航班）或换乘其他交通工具（如高铁、邮轮等）。

关注国产及区域性航空公司的选择

近年来,中国国产飞机如C919（商飞）、ARJ21（新舟）逐步投入商业运营，部分区域性航空公司以国产或空客机型为主，是避开波音飞机的优质选择。

国内航司参考：

• 中国南方航空新疆分公司：以空客A320系列为主，波音飞机占比较低。
• 春秋航空：虽然使用部分波音737，但主力机型为空客A320系列，且订单以空客为主。
• 幸福航空：主要使用国产新舟60（MA60）飞机，执飞国内支线航线（如西安-榆林、银川-中卫等），完全避开波音机型。
• 江西航空：机队以空客A320系列为主，无波音飞机。

优势：选择国产航司不仅能避开波音，还能支持中国航空制造业发展，同时国产飞机在安全性、舒适性上也有保障（如C919采用先进航电系统，ARJ21专为短途航线优化）。

利用替代交通方式规避波音航班

若目的地航班主要使用波音飞机,或心仪航线波音执飞比例过高，可考虑其他交通方式，尤其适合中短途或对时间要求不高的旅客。

高铁/动车：

• 国内中短途航线（如800公里以内），高铁在时间、成本上与飞机相差不大，且准点率更高，北京-天津（30分钟）、上海-杭州（1小时）、广州-深圳（30分钟）等，高铁是更优选择。
• 长三角、珠三角、京津冀等高铁网络密集区域，几乎可实现“